Castrol Axle EPX 80W90 – это трансмиссионное масло, которое заслуженно пользуется популярностью благодаря своим высоким техническим характеристикам и эффективности в использовании. В данной статье мы рассмотрим основные особенности и преимущества этого продукта, его применение в мостах и коробках передач, а также разберемся, почему Castrol Axle EPX 80W90 соответствует международной классификации GL-5. Эта статья будет полезна тем, кто интересуется подробной информацией о выборе качественного трансмиссионного масла для своего автомобиля и желает разобраться в его особенностях и преимуществах.
Castrol Axle EPX 80W90: описание продукта
Castrol 80W90 GL-5 – это масло для трансмиссий, произведенное из минеральных масел с добавлением высококачественных присадок.
После применения Axle EPX 80W90 образуется защитная пленка, которая покрывает поверхность металлических деталей и сохраняет свои свойства даже при высоких нагрузках и значительных колебаниях температуры.
Использование этого трансмиссионного масла продлевает срок службы механизмов, защищая их от ржавчины, отложений, загрязнений и коррозии.
Данное трансмиссионное масло соответствует международному стандарту GL-5, что говорит о его плотности в нормальных условиях – 0,896 кг/м3.
Диапазон рабочих температур от -33°C до +222°C. Производитель упаковывает масло в емкости объемом 1л, 20л, 60л и 208л.
Мнение эксперта:
Castrol Axle EPX 80W90 – это высококачественное трансмиссионное масло, которое получило признание экспертов в области автомобильной индустрии. Его технические характеристики, включая вязкость 80W90, обеспечивают отличную защиту и смазку деталей мостов. Это масло обладает высокой стабильностью при экстремальных нагрузках и широком диапазоне температур, что делает его идеальным выбором для различных типов автомобилей, включая грузовики, внедорожники и легковые автомобили. Castrol Axle EPX 80W90 обеспечивает долговечность и надежную работу мостов, что делает его предпочтительным выбором для профессионалов и автолюбителей.
Castrol Axle EPX: область применения
Если есть допуск от производителя, то EPX 80W90 можно применять и в легкой технике, но, в основном, его используют для дифференциалов для грузовой и сельскохозяйственной техники (либо чтобы заправлять в мосты).
MAN и ZF рекомендуют Castrol Axle EPX как смазочную.
| Характеристика | Значение | Единица измерения |
|---|---|---|
| Класс вязкости | 80W90 | – |
| Тип масла | Минеральное | – |
| Плотность при 15 °C | 894 | кг/м³ |
| Вязкость при 100 °C | 14,5 | мм²/с |
| Вязкость при 40 °C | 101,5 | мм²/с |
| Индекс вязкости | 105 | – |
| Температура застывания | -27 | °C |
| Температура вспышки | 202 | °C |
| Допуск DAF | ADR 101 | – |
| Допуск MAN | M 236.5 | – |
| Допуск ZF | TE-ML 12 | – |
Интересные факты
- Масло содержит инновационную технологию EPX, которая обеспечивает исключительную защиту от износа даже в самых тяжелых условиях эксплуатации, таких как высокая температура и нагрузки.
- Castrol Axle EPX 80W90 имеет очень широкий диапазон температур, что делает его подходящим для использования в различных климатических зонах. Оно обеспечивает отличную защиту при низких температурах и сохраняет свои свойства даже в экстремальную жару.
- Масло разработано с использованием синтетических базовых масел, которые обеспечивают превосходную защиту от окисления и термического разрушения. Это означает, что масло будет сохранять свою эффективность на более длительный срок при использовании в тяжелых условиях эксплуатации, что снижает необходимость частой замены.
Технические характеристики
| Характеристика | Метод тестирования | Значение/Единицы измерения |
|---|---|---|
| Плотность при 15°С: | ASTM D4052 | 0,896 г/мл |
| Кинематическая вязкость при 40°С: | ASTM D445 | 134 мм2/с |
| Кинематическая вязкость при 100°С: | ASTM D445 | 14 мм2/с |
| Индекс вязкости: | ASTM D2270 | 101 |
| Вязкость по Брукфильду при -26°С: | ASTM D2983 | 127000 мПа*с (сП) |
| Температура застывания: | ASTM D97 | -33 °С |
| Температура вспышки, СОС: | ASTM D93 | 222 °С |
Одобрения, допуски и спецификации
- API GL-5$;
- Approved — ZF TE-ML 05A, 12E, 16B, 17B, 19B, 21A;
- MAN 342 Typ M2.
Форма выпуска и артикулы
- 154CB7 Кастрол Axle EPX 80W90 1 литр;
- 157D5B Кастрол Axle EPX 80W90 20 литров;
- 154CB1 Кастрол Axle EPX 80W90 60 литров;
- 154CB4 Кастрол Axle EPX 80W90 208 литров.
Как расшифровывается «80W90»?
Castrol Axle можно использовать и летом и зимой, поэтому его маркируют с помощью двойного значения.
Это масло не изменяет вязкость даже при температуре -26°С в зимний период (см. шифр 80W) и не снижается при температуре +35°С летом (маркировка 90).
Преимущества и недостатки
При использовании масла Castrol Axle EPX 80W90 были выявлены следующие плюсы:
- Благодаря универсальности применяется в различной технике с разрешением от производителя;
- Увеличивает срок службы механизмов;
- Защищает от нагара, загрязнения, коррозии и ржавчины;
- Стабилен при изменении температуры;
- Безопасен для уплотнений;
- Сохраняет свои свойства при высоких нагрузках.
Среди недостатков следует отметить, что использование данного масла может привести к поломке синхронизаторов, так как оно не рекомендуется для систем смазки класса GL-4.
Процесс замены трансмиссионного масла для мостов Castrol Axle EPX 80W90
Замена трансмиссионного масла для мостов Castrol Axle EPX 80W90 является важной процедурой для поддержания надлежащей работы автомобильной трансмиссии. В данной статье мы рассмотрим подробный процесс замены масла для мостов с использованием продукта Castrol Axle EPX 80W90.
Шаг 1: Подготовка
Перед началом замены масла необходимо убедиться, что автомобиль находится на ровной площадке и двигатель остыл. Также удостоверьтесь, что у вас есть все необходимые инструменты, включая ключ для слива масла, контейнер для сбора старого масла, и новое трансмиссионное масло Castrol Axle EPX 80W90.
Шаг 2: Слив старого масла
Найдите сливной болт на корпусе моста и используйте ключ для его откручивания. Убедитесь, что контейнер для сбора масла находится под местом, где будет происходить слив. Дайте старому маслу полностью вытечь из моста.
Шаг 3: Заполнение новым маслом
После полного слива старого масла, закройте сливной болт и начните заливать новое трансмиссионное масло Castrol Axle EPX 80W90 через отверстие для залива. Убедитесь, что заливаете правильное количество масла в соответствии с рекомендациями производителя.
Шаг 4: Проверка уровня масла
После заполнения маслом, убедитесь, что уровень масла находится в пределах рекомендуемого диапазона. Для этого используйте щуп для измерения уровня масла.
Шаг 5: Проверка на утечки
После завершения процесса замены масла, дайте двигателю поработать некоторое время и проверьте мост на наличие утечек нового масла. Убедитесь, что все соединения герметичны.
Читайте также:
Следуя этим шагам, вы сможете успешно заменить трансмиссионное масло для мостов с использованием продукта Castrol Axle EPX 80W90, обеспечивая надежную работу вашего автомобиля.
Частые вопросы
Для каких дифференциалов предназначено трансмиссионное масло Castrol Axle EPX 80W90?
Трансмиссионное масло Castrol Axle EPX 80W90 предназначено для гипоидных передач, дифференциалов с самоблокировкой и дифференциалов повышенного трения.
Какие преимущества дает использование трансмиссионного масла Castrol Axle EPX 80W90?
Использование трансмиссионного масла Castrol Axle EPX 80W90 обеспечивает превосходную защиту от износа и задиров, снижает шум и вибрацию, а также продлевает срок службы трансмиссии.
В каких условиях эксплуатации рекомендуется использовать трансмиссионное масло Castrol Axle EPX 80W90?
Трансмиссионное масло Castrol Axle EPX 80W90 рекомендуется использовать в автомобилях, эксплуатируемых в жестких условиях, таких как буксировка тяжелых грузов, бездорожье или спортивное вождение.
Полезные советы
СОВЕТ №1
Перед заменой трансмиссионного масла для мостов Castrol Axle EPX 80W90, убедитесь, что автомобиль находится на ровной поверхности и двигатель остыл.
СОВЕТ №2
При выборе трансмиссионного масла обратите внимание на соответствие рекомендациям производителя автомобиля и требованиям к вязкости масла для конкретного типа моста.
СОВЕТ №3
Перед заливкой нового масла, рекомендуется промыть мост специальным средством для очистки от отложений и загрязнений, чтобы обеспечить лучшую работу трансмиссии.
